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市政協委員建議:加強“老年代步車”的安全管理
2017-09-21 08:43  

 

近年來,隨著城市快速發展和交通出行需要,老年代步車數量迅速增加。據了解,起初的“老年代步車”是為老年人或傷殘者提供一個可以低速代步的工具,僅用電力推進,車速設計在10公里/小時之內。現今的“老年代步車”行駛速度可以達到70-80公里/小時,這些車輛加安全系數低,基本無安全氣囊和ESP等車身電子穩定系統支撐,上路行駛時無牌、無證、無保險,駕駛人群多數為50-70歲,沒有經過專業的駕駛技能培訓,導致違法行為多發,經常發生闖紅燈、占用快車道不避讓、亂掉頭、越線停車、違法亂停放、逆向行駛、在非機動車道內行駛,違法行駛造成的交通堵塞、交通事故也在日益增多。

 

保山市政協委員段紹麗呼吁,加強對“老年代步車”管理。一是加強源頭管理。有針對性的完善地方性“老年代步車”管理規定,制定切實可行、操作性強的管理辦法,真正將“老年代步車”納入正常管理軌道,從而盡快填補法律和道路交通管理工作的空白,使交警部門有法可依,有章可循,徹底改變管理失控、無序行駛、事故頻發的現狀。二是開展聯合執法。由交通、交警、工商等相關部門開展聯合執法,形成工作合力,齊抓共管。對于“老年代步車”銷售商的營業執照、產品合格證書,依法取締無證照、超范圍的經營行為,嚴厲查處擅自銷售“老年代步車”以及非法改裝、拼裝“老年代步車”的行為。三是加強路面管控。對老年人無牌、無證駕車上路的,由交通部門制定對老年人有針對性的、切實可行的培訓計劃和培訓制度,并由駕校實施對老年駕駛人學員的培訓,通過定點檢查和流動巡查相結合的方式,加大對“老年代步車”的管控力度,尤其是要加大對重點路段、重點時段的排查。四是加大宣傳力度。通過電視、廣播、報刊、微信等新聞媒體發布公告,在購買、交通安全操作規程和法律法規培訓、上路行駛培訓等方面加大對“老年代步車”的正面宣傳力度,闡明老年人駕駛此類車輛的危害,使群眾理解和支持交管部門工作,切實消除道路安全隱患,暢通的道路交通環境。

                                                            (翁小烈)

 

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